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當(dāng)停車場管理員接單并鎖定車位后,系統(tǒng)會向車主的小程序發(fā)送通知。 車主在訂單里點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往停車場,提前或延后均可。 到達(dá)停車場是,現(xiàn)場管理員對車輛進(jìn)行拍照后辦理入場,系統(tǒng)開始計(jì)時。 車輛離場時,系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際停車時長進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算并通過小程序和APP向車主及管理員展示。相比較預(yù)計(jì)停車時長,未停完的費(fèi)用遠(yuǎn)路退回。超時的費(fèi)用,車主在訂單里點(diǎn)擊補(bǔ)交費(fèi)用即可完成此次訂單。如果是特殊原因,管理員可為車主優(yōu)惠停車天數(shù),計(jì)算費(fèi)用時先扣減優(yōu)惠天數(shù)再進(jìn)行計(jì)算。 費(fèi)用確認(rèn)無誤并退還或補(bǔ)繳完成后,管理員點(diǎn)擊出場按鈕,車主經(jīng)過道閘時順利放行。 車主評價停車場和管理員,此次停車訂單結(jié)束。
漢中市留壩縣微信派車管理軟件小程序源碼 文鋒科技自主研發(fā)的漢中市留壩縣微-信派車管理軟件小程序所有功能共分為以下多個模塊:將司機(jī)管理、車輛管理、訂單模塊管理、用車人管理、用車單位管理、員工管理、考勤管理、對賬管理、差旅報(bào)銷管理、突然事件管理從線下搬到線上的專業(yè)軟件;該軟件同事需要同時滿足用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)管理員共同使用。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見漢中市留壩縣微-信派車管理軟件小程序的功能清單。 【漢中市留壩縣微-信派車管理軟件小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時,車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。
渭南市公務(wù)用車出差在線申請報(bào)銷審批手機(jī)軟件 為某石油企業(yè)研發(fā)的公務(wù)用車出差在線申請報(bào)銷審批手機(jī)軟件,原本是屬于公務(wù)用車APP里的一環(huán),后來因有實(shí)際甲方需求,便單獨(dú)提出來。 原理為公務(wù)出差人員出差后,填報(bào)F票比較麻煩,尤其是新人,更不知道需要注意的事項(xiàng)和報(bào)銷規(guī)則。 使用該公務(wù)用車出差在線申請報(bào)銷審批手機(jī)軟件后,不需要把F票貼到申請表里,尤其是F票較零碎的情況下,一張張的粘貼是個頭疼的事情,一旦遇到粘貼錯誤,很可能全部返工?;旧弦粋€上午的時間都花在粘貼、返工私改等事情上。公務(wù)用車出差在線申請報(bào)銷審批手機(jī)軟件只需要填寫F票來源、報(bào)銷原因、F票拍照后點(diǎn)擊提交即可。每次可以拍8張照片,每張照片里F票數(shù)量不限制,只要拍下來的照片看得清楚即可。
萊州市一鍵下單呼叫多臺出租車打車APP電召軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下: 十一、接單范圍設(shè)置,在平臺接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加出租車接單的公里數(shù)。 十二、充值續(xù)費(fèi),出租車司機(jī)可以每一單的提成收取平臺服務(wù)費(fèi),也可以按照包月來收取平臺服務(wù)費(fèi),在即將到期前三天,每次出租車司機(jī)打卡上班時均會語音提醒繼續(xù)充值。 十三、接單模塊管理:如果乘客通過一鍵下單叫出租車,該出發(fā)點(diǎn)附近的出租車司機(jī)能收到推送通知,在語音報(bào)單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;包括乘客在哪里上車,距離出租車司機(jī)多遠(yuǎn)距離;如果恰逢此時出租車司機(jī)在開車未聽清此訂單信息,APP系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息,如果在語音播報(bào)的同時又來一條新訂單,APP系統(tǒng)會等待正在進(jìn)行中的語音播報(bào)結(jié)束后才開始下一條語音的播報(bào);直到出租車司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消。
電話預(yù)約公務(wù)出行車輛管理系統(tǒng) 【公司介紹】 從事線上車輛調(diào)度、下單、叫車、順風(fēng)車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年,積累豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn); 所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊; 同時具備國內(nèi)和海外版本,包括大眾和小眾地圖;支持多語言和多種方式支付; 所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā),沒有任何封裝。 同時提供網(wǎng)約車牌照的辦理。