【PLC物聯網升級】北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)公司

北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 在北京從事智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)10年有余，從RFID寫卡、讀卡、識別入門，開發(fā)過學校固定資產管理系統(tǒng)，給學校的公共財物貼上RFID標簽，在每個門上安裝RFID讀卡器，進出的設備均會被識別的留下移動軌跡，從一個教室把投影儀借到另一個教室時，不再需要填寫申請表和等待主任簽字，在后臺的管理系統(tǒng)上，可以清楚的看到該設備什么時間從幾年級幾班拿出，再被帶到幾年級幾班的教室，用了多久后被帶回歸還。如果該設備被帶出學校大門，保安會收到告警通知，如果有領導許可，不予攔截，反之則進行攔截。 后面開發(fā)過智能提貨柜、智能飲水機、智能停車、廚余垃圾處理設備智能網關。目前在京幾十家甲方現場穩(wěn)定運行好幾年。除了涉密單位，其他單位可以隨時申請參觀和實地考察。

2023-09-28 1821

【網約車源碼】集合閑散車輛加入的網約車APP順風車APP手機站源代碼

網約車的出現，在一定程度上培養(yǎng)的人民群眾對網約車具有比較便捷、個性化出行的感官和認知。但是網約車行業(yè)對群眾教導也僅限于強調出門使用網約車方便，體驗比較好。

2020-01-10 675

【網約車源碼】銀川順風車司機端銀川代駕司機端網約車打車軟件司機端源碼

銀川順風車司機端銀川代駕司機端網約車打車軟件司機端源碼 (14)(銀川順風車司機端銀川代駕司機端網約車打車軟件)司機搶單成功后，不論是即時訂單還是預約訂單，APP都會跳轉到熱力地圖，并且有相應的文字提示。 (15)如果是即時單，跳轉到熱力地圖后，會彈出詳細的訂單信息界面，包括乘客的昵稱、電話、乘車次數、星級評分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數、預估時間、預估費用； (16)(銀川順風車司機端銀川代駕司機端網約車打車軟件)司機滑動“接乘客”滑動條，即可導航前去接乘客，若在接乘客途中，司機臨時有事不能送此乘客，那么司機可以選擇取消訂單，此時乘客那里會有提示“對方已取消訂單”；也可以選擇把此訂單放回聽單廣場，讓其他的司機再次搶單。乘客APP那里不會有提示。 (17)若在此過程中乘客主動取消此訂單，(銀川順風車司機端銀川代駕司機端網約車打車軟件)司機端會有語音提示“對方已取消訂單”，結束此訂單。

2020-05-24 798

【網約車源碼】青島市即墨區(qū)機場接送公務車租賃手機APP源碼

青島市即墨區(qū)機場接送公務車租賃手機APP源碼 市場上開發(fā)機場接送公務車租賃手機APP的科技公司比比皆是，但是能夠做到功能全面，小毛病少，拿來就用的的APP卻不多。文鋒科技研發(fā)的公務用車APP已經在某大型國企使用接近三年，不論是實用性、方便性、流暢性以及功能的全面性，均得到甲方的認可和好評。 因為功能眾多，無法在此一一描述，感興趣的朋友請聯系我們免費體驗。下面羅列部分終端的部分功能。 【管理員端用車人管理】 【用車人管理】

2021-12-06 1197

【網約車源碼】包頭公務用車安卓版手機App短途公務出行軟件源碼轉讓

包頭公務用車安卓版手機App短途公務出行軟件源碼轉讓 我們自己研發(fā)的（包頭公務用車安卓版手機App短途公務出行軟件）主要為五個端： PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （包頭公務用車安卓版手機App短途公務出行軟件）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務、長途公務、領導用車； 短途公務操作流程如下： （包頭公務用車安卓版手機App短途公務出行軟件）短途公務使用的車輛是企業(yè)自有車隊車輛； 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，再選擇開始用車時間和用車結束時間；系統(tǒng)根據用車時間長短計算出所需要的臺班和費用；用戶提交申請；

2020-10-20 947