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濟(jì)南出租車公司車輛線上支付系統(tǒng)軟件

發(fā)布日期:2020-09-30   作者:文鋒科技
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5、實時訂單: 出租車 接單大堂聽單、墻單,墻單成功后去指定位置接乘客; 接單大堂聽單、墻單,墻單成功后電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 6、代人預(yù)約叫車:在地圖上選擇出發(fā)點、目的地、乘車人、出發(fā)時間進(jìn)行下單; 預(yù)約訂單:出租車接單大堂聽單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計時,時間到后再去指定位置接乘客; 接單大堂聽單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計時; 到預(yù)約時間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 7、代人預(yù)約叫車:在地圖上選擇出發(fā)點、目的地、乘車人、出發(fā)時間進(jìn)行下單; 8、(出租車公司車輛線上支付系統(tǒng)軟件)進(jìn)程操作

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1、(出租車公司車輛線上支付系統(tǒng)軟件)司機端模塊
 引導(dǎo)頁: 引導(dǎo)頁, 啟動APP時加載三張圖片,顯示公司LOGO、口號、宣傳語等;
 消息推送: 阿里推送, 采用自有檢測算法,解決同一手機號登錄不同的手機APP導(dǎo)致推送不到的問題;
 彈窗廣告: 類似滴滴出行的彈窗, APP每天首次啟動時,均會彈出彈窗廣告,未防止用戶反感,每天只彈一次;

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2、 (出租車公司車輛線上支付系統(tǒng)軟件)"地圖" 
 (1)、APP地圖: 可選高德地圖、谷歌地圖、百度地圖、mapbox地圖;
 (2)、 地圖接口: 根據(jù)出發(fā)點和目的地,可選擇行車路線、提供距離估算、到達(dá)所需時間和費用;
 (3)、 獵鷹計劃: 自有算法,可回放車輛行駛路徑、行駛車速、車輛行駛軌跡監(jiān)測;
 (4)、 地圖導(dǎo)航: 在去接乘客的途中,可多次退出導(dǎo)航和多次進(jìn)入導(dǎo)航;
 (5)、 熱力圖: 在地圖上展現(xiàn)附近區(qū)域叫單比例分布,并使用不同顏色表示出來;
 (6)、 當(dāng)前坐標(biāo)采集: 司機只要開啟上班模式,按照后臺設(shè)定的頻次開始采集當(dāng)前坐標(biāo);

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3、(出租車公司車輛線上支付系統(tǒng)軟件)特定區(qū)域管理
 根據(jù)交通部的要求,需要對特定區(qū)域進(jìn)行限流、交通管制等的操作;
  限制駛?cè)耄?在地圖上添加圍欄,限制該地區(qū)某一天的到達(dá)車輛,可限制數(shù)量,也可限制時間段;
  限制駛出: 在地圖上添加圍欄,限制該地區(qū)某一天的出發(fā)車輛,可限制數(shù)量,也可限制時間段;

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4、接單類目 
出租車在統(tǒng)一定價的基礎(chǔ)上可自主添加過橋過路費;
可選擇不同車型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車型價格不一樣;

5、實時訂單: 出租車 接單大堂聽單、墻單,墻單成功后去指定位置接乘客;
接單大堂聽單、墻單,墻單成功后電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;

6、代人預(yù)約叫車:在地圖上選擇出發(fā)點、目的地、乘車人、出發(fā)時間進(jìn)行下單;
 預(yù)約訂單:出租車接單大堂聽單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計時,時間到后再去指定位置接乘客;
接單大堂聽單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計時;
到預(yù)約時間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;

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7、代人預(yù)約叫車:在地圖上選擇出發(fā)點、目的地、乘車人、出發(fā)時間進(jìn)行下單;

8、(出租車公司車輛線上支付系統(tǒng)軟件)進(jìn)程操作 
(1)、出租車墻單成功后可以看乘車人名稱、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消;
(2)、首次滑動去接乘客,乘客上車后第二次滑動去目的地;
(3)、行駛過程中若乘客需要改變目的地,再次滑動去目的地,第三次滑動到達(dá)目的地;
(4)、接單車輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達(dá)點坐標(biāo)和時間;
(5)、到達(dá)目的地后推送賬單和添加過橋過路費(如果有);
(6)、評價或者投訴對方;

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 9、(出租車公司車輛線上支付系統(tǒng)軟件)結(jié)算步驟: 出租車訂單結(jié)束后支付;
 
10、人臉識別: 人臉特征注冊, 接入科大訊飛接口。 

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管理員可以跟蹤每一單租車訂單的進(jìn)展程度,比如走到哪一步審核,該審核的人是否審核,調(diào)度是否派車,車輛的車牌號是多少;管理員在管理后臺同樣可以對申請的訂單進(jìn)行派車,但是不能代替其余步驟的審核; 管理員可以查看每一單的行駛軌跡和行駛路徑回放; 前端的APP和公眾號主要供用戶、用戶領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、司機四個角色所使用; 用戶申請用車時需要指定車型、用車開始和截止時間; 用戶領(lǐng)導(dǎo)審批通過后再由車輛調(diào)度員進(jìn)行車輛分配;

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