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西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。

公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）

上線運營三年整

07.車輛養(yǎng)護集中管理

每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預(yù)算定制管理

部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。

10.報表統(tǒng)計管理

按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL

可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

12.每年年終用車超標部門核查

制定更有效對應(yīng)方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色

5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車人

包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。

03車隊調(diào)度員

包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。

04司機

包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

用車人APP

  • 1、在APP里填寫用車人名稱、電話(不填寫則默認申請人為用車人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車開始時間、歸還時間
  • 4、選擇車輛類型，如越野、轎車、商務(wù)、9座等新能源車或燃油車
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫用車備注，提交用車申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時1秒鐘內(nèi)同步流轉(zhuǎn)到辦公室主任APP
  • 2、在APP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請，點擊同意即可，可附加留言
  • 4、如不認可則點擊拒絕并填寫原因
  • 5、通過后該信息流轉(zhuǎn)到調(diào)度員APP端

車隊調(diào)度員APP

  • 1、推送和短信通知調(diào)度員，在APP里查看和審批用車訂單
  • 2、如拒絕則需寫上原因，以便申請人再申請
  • 3、如通過則選派車輛和司機
  • 4、如無該車型空閑車輛，可升級或降級查看其他車型可用車輛
  • 5、如無所選車型司機，同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在APP接收車隊分配的訂單
  • 2、根據(jù)用車時段，起、止地點等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時調(diào)度員可調(diào)換其他車輛或司機出車
  • 4、司機在約定時間前滑動按鈕前往上車點，到達后滑動按鈕等待乘客上車，上車后滑動按鈕開始行程，系統(tǒng)開始計費和里程數(shù)
  • 5、長期出差司機停車休息時可關(guān)掉終端，系統(tǒng)停止記錄，重新開車后系統(tǒng)繼續(xù)計費
  • 6、出差完后司機將用車讓人送到約定的下車點，滑動按鈕結(jié)束此次訂單回車隊
  • 7、在回車隊的途中，用車人臨時需用車時司機可將兩次訂單合并后再去接送用車人
  • 8、出差中過橋過路住宿等票據(jù)在APP端申請報銷

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在APP上查看報銷申請
  • 2、根據(jù)申請里的車型、里程數(shù)、單價、起步價、票據(jù)照片等決定是否通過申請
  • 3、根據(jù)申請里的加油數(shù)量、地址、加油發(fā)票照片；過橋名稱、時間、票據(jù)照片等決定是否通過申請
  • 4、拒絕申請需要填寫原因，如超額或票據(jù)不清晰等，方便修改后再次申請
  • 5、通過申請后線上轉(zhuǎn)賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話號碼
  • 2、在電話里說出什么時間需要用什么車型去哪里
  • 3、機器人將此用車語音發(fā)送到車隊空閑司機
  • 4、半小時內(nèi)無司機接單，則撥打調(diào)度員電話播放該語音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車輛信息用電話或短信通知用車人

綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件

填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。

申請用車

填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛

遠程啟停共享汽車

申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛

遠程結(jié)束共享汽車

APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單

西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼

發(fā)布日期：2022-07-14   作者：文鋒科技
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西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼 【小程序下單自動派單企業(yè)用船APP功能介紹】 1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長四個角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時間、結(jié)束時間和事由；選擇船型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進行派船。 調(diào)度員派船后，通知短信將用船人，上船地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知船長。
西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼

【小程序下單自動派單企業(yè)用船APP功能介紹】
1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長四個角色。
將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。

用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時間、結(jié)束時間和事由；選擇船型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。
經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進行派船。
調(diào)度員派船后，通知短信將用船人，上船地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知船長。

用完船后，船長點擊收班歸隊按鈕，用船人點擊結(jié)束用船按鈕，雙方互評。

2、報表統(tǒng)計管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了預(yù)算總數(shù)，使用船只統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會船只或分時租賃后，為部門累計節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


3、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
可查詢某個部門、某個人、某艘船、某個船長，在選定時間段出船次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛船型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

4、現(xiàn)有公務(wù)用船集中管理。
公務(wù)用船今年出船人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛船型及船長資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛是否超速等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。


5、船長集中管理。
船長今年出船次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開船型，加油量等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。


6、公務(wù)用船、船長排班管理。
公務(wù)用船、船長什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在公務(wù)用船和船長資源緊張的情況下，公務(wù)用船和船長不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一天；沒有預(yù)約出去的公務(wù)用船和船長，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用船申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高公務(wù)用船和船長的使用效率。


7、公務(wù)用船養(yǎng)護集中管理。
每艘船安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集公務(wù)用船數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的船只通知專人對其進行加油、充電、洗船；把船長空閑出來，用以等待用船申請時調(diào)度之用，大限度提高船長的使用效率。


 
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