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電話叫車公務用車管理系統

發(fā)布日期:2020-10-15   作者:文鋒科技
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電話叫車公務用車管理系統 【公司介紹】 從事線上車輛調度、下單、叫車、順風車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年,積累豐富的開發(fā)經驗; 所研發(fā)的系統在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊; 同時具備國內和海外版本,包括大眾和小眾地圖;支持多語言和多種方式支付; 所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā),沒有任何封裝。 同時提供網約車牌照的辦理。

電話叫車公務用車管理系統

電話叫車公務用車管理系統

電話叫車公務用車管理系統

【公司介紹】
從事線上車輛調度、下單、叫車、順風車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年,積累豐富的開發(fā)經驗;
所研發(fā)的系統在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊;

同時具備國內和海外版本,包括大眾和小眾地圖;支持多語言和多種方式支付;

所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā),沒有任何封裝。

同時提供網約車牌照的辦理。

【軟件描述】

電話叫車公務用車管理系統)五個端可以相互搭配,也可以單獨使用:
(精簡版電話叫車系統)PC管理端 + 安卓APP用戶端;

(快捷版電話叫車系統)PC管理端 + 信微用戶端;

(豪華版電話叫車系統)PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機APP安卓端;也叫安卓線上完整版本:

(智能版電話叫車系統)PC管理端 + 安卓APP用戶端 / 信微用戶端 + 司機APP安卓端;也叫智能接聽安卓線上完整版本:


【車隊隊長操作流程】
管理員在PC管理端注冊車隊隊長角色;
車隊隊長下在(電話叫車公務用車管理系統)安卓APP用戶端并登錄;或者登錄信微公眾號端;
在待審核列表里,等待訂單的審核和調度;
【車隊隊長操作流程】
乘客掛機后,(電話叫車公務用車管理系統)將該訂單以短信或推送的方式發(fā)送給車隊隊長,隊長在安卓APP用戶端或者信微公眾號端的待審核訂單里點擊收聽叫車人的用車需求;
如果有需要確認之處,車隊隊長撥打電話跟用車人電話溝通;
此時申請的用戶會同時收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含車輛的車牌號、司機名稱和聯系電話號碼;
此時被派出的司機也會收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含此次出車任務是什么時間開始,什么時間結束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細信息;以及用車人的名稱和聯系電話號碼;
此次出車結束后,司機回歸車隊,車隊隊長在安卓APP用戶端里點擊結束用車結束此次用車。
車隊隊長根據用戶所需要的車輛類型,選擇車隊里已經歸隊的車輛進行派單;


【電話叫車端操作流程】
乘客撥打固定叫車電話號碼,在電話語音的引導下,乘客說出即將上車的位置和時間;語音引導乘客掛機;






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西安雁塔區(qū)城際拼車小程序公務用車管理系統源碼 【公務用車管理系統】 【一、申請用車功能模塊】 1、用戶關注小程序注冊。 2、申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 3、車輛選擇包含選擇停在本單位內的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機。 【二、線上審批功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息,包括用車人聯系方式,出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間??梢愿鶕嶋H情況進行審批,如果拒絕則需要填寫拒絕的原因。 2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài),比如辦公室主任正在審核,調度員正在派車;如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。 【三、調度車輛功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息,包括用車人聯系方式,出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間。只有等辦公室主任審批完了,才能審批,如果通過,就可以選擇車輛派車,選擇完車輛,可以繼續(xù)選擇司機。

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北京公務用車管理APP系統 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(北京公務用車管理APP系統)主要分為五個端:PC管理端、司機APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電話下單端; 每個端又分為不同的幾個角色: PC管理端:管理員版、車隊隊長版; 司機APP安卓端:車隊司機版; 信微用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領導秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領導版、領導秘書版、財務審批員版; 電-話下單端:領導版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀人員,只需對電-話描述清楚用車需求即可。

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Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘accès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘accès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘alerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘alarme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘alarme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

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