登錄后自動綁定微信號
文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數據均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據行駛里程數在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據行駛公里數在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經預約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數據,對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調劑剩余額度,以保障預算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預算;統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
省時方便網約車APP拼車APP源碼
城市交通擁堵,環(huán)保意識逐漸成為人們共識的背景下,網約車APP拼車APP逐步成為人們出行的新選擇?,F(xiàn)在城市中往往很難打到車,非常麻煩,而網約車APP拼車APP恰恰完美解決了這一問題,如果有些車主中途愿意搭客,這種方式即能解決一個人站在路邊苦苦等待車輛的煩惱又優(yōu)惠。
使用該網約車APP拼車APP軟件
當前地理位置定,填寫上車地點,目的位置,
上車點到目的地路程計算,到達時間預估,全程費用預估。
等待附近同路司機接單。
司機接單后到指定位置,確認乘客上車,選擇合適路線開始出發(fā)。
到達目的地后司機確認到達,乘客付費;相互評價,支付成功繼續(xù)使用。
網約車APP拼車APP經過國家管控越來越規(guī)范,網約車APP拼車APP也逐步走向全職網約和出人不出車的模式,這也為不同需求的出行提供便利。
廚房垃圾處理設備plc聯(lián)網監(jiān)控管理系統(tǒng) 應朋友之邀研發(fā)的廚房垃圾處理設備plc聯(lián)網監(jiān)控管理系統(tǒng),用數據保障了良品率,用數據降低了設備耗損件的更換頻次,用數據為公司帶來競爭優(yōu)勢,用數據為公司降低人力支出成本。 首先是收集數據和存儲數據,同時將加工后的數據傳輸到指定的甲方,傳輸數據的同時,根據該設備的產能過濾符合條件的數據,遇到信號不好上傳數據失敗,質檢員可以手動補傳數據,每天上傳的數據都會經過計算,然后在公司的落地大屏上顯示出來,包括生產趨勢走向圖,每臺機器生產率排行榜,裝機產能及實際產能數據,流量消耗統(tǒng)計等等數據。
隨著互聯(lián)網的踏入,我們的生活、我們的交通越來越智能化越來越方便快捷了,就連打車也不用再為上下班高峰期時打不到車而 煩惱了,只需一個打車APP輕松搞定,功能齊全而且能讓你快速打到車,而且不論何時何地隨叫隨到,包您滿意。
順風車代駕長春網約車長春打車APP軟件源碼司機端 (26)如果此次是二維MA收款,那么司機選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單,乘客端同樣不會出現(xiàn)支付界面,而是直接顯示評價司機的界面;如果(順風車代駕長春網約車長春打車APP軟件)乘客并為掃二維MA支付,或是支付失敗,乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (27)如果此次是(順風車代駕長春網約車長春打車APP軟件)線上支付,司機選擇“線上支付”即可,向乘客推送賬單后,乘客端會顯示相應的支付界面;乘客可以選擇微XIN支付、支付寶支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣支付; (28)支付完成后再評論(順風車代駕長春網約車長春打車APP軟件)司機及完成此次流程。 (29)若(順風車代駕長春網約車長春打車APP軟件)乘客未支付,則在下次叫車時會提示支付完上一次訂單才可以再次叫車。 (30)(順風車代駕長春網約車長春打車APP軟件)乘客也可以在歷史訂單里找到未支付訂單,點擊支付按鈕支付即可。 (31)(順風車代駕長春網約車長春打車APP軟件)每次支付完成時,司機端均會收到叮咚的提示音。
風力發(fā)電機控制軟件開發(fā)整合風力發(fā)電機,變壓器,電能表,測風塔的數據,匯總到力發(fā)電系統(tǒng)監(jiān)控平臺,在風力發(fā)電廠現(xiàn)場可以通過界面對發(fā)電機,變壓器,電能表,測風塔的數據進行監(jiān)控,對外則通過modbus進行數據發(fā)布;在數據上行的同時,也能對數據進行下行的控制。
合肥高新無隱形費用公務用車租賃軟件成品源碼 作為深耕公務用車管理軟件幾年的文鋒科技,深知市場需求之大的同時更明了只有技術過硬才能長久存活下去。 一直以來除了常規(guī)的調研、開發(fā)、調試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調度、派車、更換車輛、更換司機、司機歸隊等業(yè)務步驟能夠隨時可追溯,可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進行拆分或調換,才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。