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神器停車APP開發(fā) 軟件開發(fā)

發(fā)布日期:2019-12-26   作者:文鋒科技
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互聯(lián)網停車APP開發(fā)這片藍海無疑將成為移動互聯(lián)網的下一個掘金點,停車APP破土而出并肆意增長,借助移動互聯(lián)網的優(yōu)勢,通過整合線下資源,從市場細分領域尋求解決停車難的方法。
互聯(lián)網停車APP開發(fā)這片藍海無疑將成為移動互聯(lián)網的下一個掘金點,停車APP破土而出并肆意增長,借助移動互聯(lián)網的優(yōu)勢,通過整合線下資源,從市場細分領域尋求解決停車難的方法。
整個停車市場迅速升溫。據調查顯示國內互聯(lián)網停車行業(yè)從業(yè)公司數(shù)量由原來的十余家直線上升至近百家,停車APP混戰(zhàn)蓄勢待發(fā)。
停車APP領域有兩大流派,一個是硬件派,一個是軟件派。硬件派有騰訊自己的微停車,和不少從智能道閘入手的創(chuàng)業(yè)團隊,特點是通過對接甚至自研硬件來提供高價值的服務,由于替換所有車場的設備不現(xiàn)實,只有寥寥幾個車場使用這樣的服務,用戶很難長期堅持使用你的APP或公眾號。成本高,復制難,這是硬件派跨不過去的兩道坎。另一個是軟件派,暫時不做道閘硬件對接,通過外部手段先塑造吸引用戶的場景。但是,種種因素造成當前推出的停車App并沒有如用車App那樣受到大眾的追捧。顯然,車主們很期待這樣的軟件上市。
文鋒網絡科技十五年專注APP開發(fā),小程序開發(fā)、公眾號開發(fā) 、智能硬件開發(fā)。
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好中差評價、乘客投訴、電話投訴、服務分設置等功能應有盡有; 司機接乘客、司機等待乘客上車、到達目的地、賬單推送等功能一個不缺; 乘客查看接單司機車牌號、手機號、接單次數(shù)、服務分、司機車輛位置、行駛時間、行駛距離、乘車價格等一個都不落下; 司機接單時,遇到錯過的訂單會再次播報嗆單;循環(huán)播報的訂單遇到被乘客主動取消的、被其他司機接單的、超時自動取消的等等訂單,均會自動劃歸為無效訂單,屏蔽不再播報該訂單。 地圖采用的是高德地圖,推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛播報;短信接口可采用任何一家的接口; 全部為原生態(tài)語言研發(fā),經過大量反復的調試和測試,已經在多個城市上線運行;

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