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新能源汽車代充電APP軟件系統(tǒng) 一個比較新或小眾的行業(yè),大概模式如下: 因為新能源汽車充電時間比較長,一些車主需要別人幫忙把車開去充好電再開回來的服務營運而生。 目前的叫法有叫代充電的,有叫充電代駕的,有叫充電跑腿的,有叫充電服務的。 跟代駕一樣,按公里算,沒有額外的費用。
北京公務用車電腦調度系統(tǒng)后臺管理員端源碼出售 我們自己研發(fā)的(北京公務用車電腦調度系統(tǒng))主要為五個端: (北京公務用車電腦調度系統(tǒng))PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (北京公務用車電腦調度系統(tǒng))PC管理端:分別為管理員版和車隊隊長版;包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預算管理、前端信息管理、基層單位內部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊; 總管理員的角色權限及基礎功能模塊如下: (一)、人員管理模塊包含一般人員列表、部門車輛審批人列表、車輛管理部審批人列表、報銷審批人列表、公司領導列表、新建人員六大功能模塊; 1、一般人員列表功能為列表展示所有會員的名稱、手機號、設備ID、坐標、設備類型、所屬部門、注冊時間等基礎數據; 同時允許編輯、刪除、設置成為管理員、測試客戶推送功能;
16、開始前往目的地的過程中,系統(tǒng)會收集當前的坐標,用來計算行程和費用; 17、到達目的地后,司機會推送賬單給乘客,如果在行駛途中有過橋過路費的產生,司機可以把此費用添加進去后再推送賬單給乘客; 18、乘客可以選擇多種支付方式,包括在線支付、現金結算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式;使用哪種支付方式取決于司機推送賬單時的選擇; 19、如果是現金支付和二維MA支付,不論成功與否,乘客端均不會顯示支付界面,直接顯示評價對方的界面; 20、如果此次費用未支付,(石家莊打車APP/網約車APP/網約車軟件)乘客下次使用該APP時,APP會自動彈出提醒上次訂單未支付,需要支付完成后才可以繼續(xù)下單; 21、(石家莊打車APP/網約車APP/網約車軟件)乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單,點擊展開后再點支付按鈕即可進行支付; 22、支付完成后,評價對方,此次流程結束。
出租車一鍵叫車拼單APP手機軟件 1、(出租車乘客端)一鍵叫車: 乘客關注文鋒科技公眾號,綁定手機號碼,點擊“一鍵叫車”,即可對附近3-6公里范圍內的出租車司機都通知到位;乘客在公眾號里可以看到此次叫車總共通知了多少出租車司機,有多少人搶單,有多少人拒絕,最后是哪一位司機搶到此訂單,該司機的車牌號、接單次數、手機號、服務分等等都會顯示在乘客的叫車界面。 如果此次附近沒有空閑出租車司機,系統(tǒng)會向更遠公里半徑內的出租車司機進行通知,如果仍然沒有司機接單,則會提醒乘客撥打電-話進行下單;
西安市鄠邑區(qū)公務用車短途不帶司機版派車APP軟件源碼 更具體更詳細的功能請見西安市鄠邑區(qū)公務用車短途不帶司機版派車APP軟件的功能清單。 【西安市鄠邑區(qū)公務用車短途不帶司機版派車APP軟件功能清單】 1、現有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養(yǎng)護次數,行駛車速是否超速,是否W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 4、司機集中管理。 司機今年出車次數、每次乘客信息,行駛里程數,所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 5、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、結算時算整天;沒有預約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調度,大限度上提高司機和車輛的使用效率。 6、線上申請、審批業(yè)務流數據化。