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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統(tǒng),均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì)車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì)車(chē)輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車(chē)輛、司機(jī)排班管理
車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車(chē)申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門(mén)出車(chē)預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請(qǐng)時(shí),該部門(mén)預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車(chē)輛,只有路費(fèi)的支出,沒(méi)有司機(jī)和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車(chē)型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標(biāo)部門(mén)核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車(chē)輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數(shù)量。每次用車(chē)記錄在APP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報(bào)用車(chē)時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車(chē)人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車(chē)隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠(yuǎn)程解鎖車(chē),遠(yuǎn)程啟停車(chē)輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機(jī),更換車(chē)輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車(chē)人報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車(chē)、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車(chē)、司機(jī)出差送用車(chē)人、司機(jī)將用車(chē)人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷(xiāo)途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結(jié)算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結(jié)算。
申請(qǐng)用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請(qǐng)用車(chē),獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車(chē)
申請(qǐng)用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車(chē)
APP上遠(yuǎn)程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
西安雁塔區(qū)智能停車(chē)管理系統(tǒng)微小程序派車(chē)管理軟件源碼 【微小程序派車(chē)管理軟件】 【一、申請(qǐng)用車(chē)功能模塊】 1、用戶關(guān)注小程序注冊(cè)。 2、申請(qǐng)用車(chē)包含填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛。 3、車(chē)輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車(chē)輛,和選擇停在單位外的車(chē)輛,可以選擇是否帶專(zhuān)職司機(jī)。 【二、線上審批功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請(qǐng)時(shí)填寫(xiě)的所有信息,包括用車(chē)人聯(lián)系方式,出發(fā)時(shí)間、上車(chē)地點(diǎn)、目的地、返回時(shí)間??梢愿鶕?jù)實(shí)際情況進(jìn)行審批,如果拒絕則需要填寫(xiě)拒絕的原因。 2、已審批訂單則包含自己審批過(guò)的訂單狀態(tài),比如辦公室主任正在審核,調(diào)度員正在派車(chē);如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。 【三、調(diào)度車(chē)輛功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請(qǐng)時(shí)填寫(xiě)的所有信息,包括用車(chē)人聯(lián)系方式,出發(fā)時(shí)間、上車(chē)地點(diǎn)、目的地、返回時(shí)間。只有等辦公室主任審批完了,才能審批,如果通過(guò),就可以選擇車(chē)輛派車(chē),選擇完車(chē)輛,可以繼續(xù)選擇司機(jī)。 2、已審批訂單則包含自己審批過(guò)的訂單狀態(tài),比如辦公室主任正在審核,調(diào)度員正在派車(chē);如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。已經(jīng)派車(chē)的司機(jī)是否接單,如果沒(méi)有接單,可以重新更換司機(jī)或取消訂單。 【四、車(chē)輛接單功能模塊】 1、接單功能模塊,由調(diào)度員指派的訂單,需要司機(jī)接單,接單后調(diào)度員能同一時(shí)間知道,如果司機(jī)不接單,調(diào)度員也可以更換其他司機(jī)或車(chē)輛。 2、進(jìn)行中訂單功能模塊,如果司機(jī)當(dāng)天有市內(nèi)出車(chē)任務(wù),也有第二天出城的出差任務(wù),那么可以兩個(gè)訂單都接下來(lái),提前進(jìn)入訂單去出差。 3、接乘客模塊,司機(jī)從進(jìn)行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時(shí),需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。
小程序機(jī)器人叫出租車(chē)APP叫車(chē)軟件 (1)、(小程序機(jī)器人叫出租車(chē)APP叫車(chē)軟件)出租車(chē)司機(jī)免費(fèi)注冊(cè)使用,后臺(tái)可以設(shè)置免費(fèi)期限,比如一個(gè)月、兩個(gè)月、仨月; (2)、期滿后不再續(xù)費(fèi)將提前三天語(yǔ)音通知司機(jī)續(xù)費(fèi),到期不續(xù)費(fèi)則停止推送訂單; (3)、在線續(xù)費(fèi)后則自動(dòng)開(kāi)通權(quán)限繼續(xù)推送訂單。 (4)、(小程序機(jī)器人叫出租車(chē)APP叫車(chē)軟件)后臺(tái)設(shè)置司機(jī)每天允許取消的訂單數(shù)量,超過(guò)該數(shù)量將被扣相應(yīng)的服務(wù)分;
該網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)軟件內(nèi)置高德地圖,代駕用戶呼叫代駕司機(jī)時(shí),先選擇出發(fā)地和目的地,再計(jì)算出路程公里數(shù)、所需時(shí)間以及全程費(fèi)用;代駕司機(jī)接單后導(dǎo)航到出發(fā)點(diǎn)跟乘客溝通完畢啟動(dòng)汽車(chē),點(diǎn)擊確認(rèn)并開(kāi)始出發(fā)。
延安延長(zhǎng)縣公車(chē)派車(chē)人工調(diào)度自動(dòng)出車(chē)APP軟件系統(tǒng)
西安掃碼開(kāi)門(mén)租車(chē)遠(yuǎn)程起停租車(chē)集團(tuán)車(chē)輛調(diào)度分時(shí)租賃APP源碼 【服務(wù)項(xiàng)目】 我們開(kāi)發(fā)的公務(wù)車(chē)用車(chē)派車(chē)軟件除了和同行開(kāi)發(fā)的公務(wù)用車(chē)軟件功能一致外,我們還增加以下特色功能: 對(duì)于車(chē)輛調(diào)度員來(lái)說(shuō),從傳統(tǒng)調(diào)度方式過(guò)度到軟件調(diào)度方式,如果軟件喪失了靈活性,只有各種硬性規(guī)定和條條框框,那么軟件就失去了以人為本的特性。 比如,到了臨出差的點(diǎn),司機(jī)臨時(shí)有事去不了,那么這個(gè)時(shí)候,公務(wù)車(chē)用車(chē)派車(chē)軟件必須能很靈活的做到:取消訂單、改派車(chē)輛、改派司機(jī)等操作。 取消訂單為下策,耽誤用車(chē)人的事,下次不會(huì)再有下次。 改派車(chē)輛和改派司機(jī)就很有必要,如果原計(jì)劃車(chē)輛因?yàn)楣收喜荒艹鲕?chē),那就只能改派車(chē)輛,重新選擇符合該時(shí)段的同級(jí)別車(chē)輛,如果無(wú)現(xiàn)車(chē),那么可以選擇縱向生級(jí)別或橫向同級(jí)別選擇其他車(chē)輛,司機(jī)仍然選擇原司機(jī)不變。