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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機(jī)實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊、司機(jī)報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
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西安公車自動派車小程序出租車打車軟件源碼 【小程序出租車打車軟件功能清單】 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費、充值余額付出租車打車費、積分抵扣付出租車打車費、線上付出租車打車費。 四、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。 五、出租車訂單模塊管理:訂單取消、訂單評價、訂單投訴。 六、下單前可見附近空車。 七、下單后可見通知了司機(jī)人數(shù),嗆單和拒絕人數(shù)。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。 九、出租車司機(jī)接單后可以看到出租車司機(jī)的車-牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價分、電話。 十、出租車司機(jī)起身來出發(fā)地時,可以看到出租車司機(jī)車輛的所在位置和行車路徑。 十一、出租車司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時,可看到出租車司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開始等待。 十二、在未上出租車之前,皆可取消訂單;上出租車后司機(jī)按照要求開往目的地。 十三、在行車途中,可以看到出租車行駛所花費的時間、距離、費用,同時開始行程錄音。 十四、到達(dá)目的地后,APP系統(tǒng)上傳行程錄音;出租車司機(jī)推送賬單。 十五、雙方互評結(jié)束此次用車。 【西安公車自動派車小程序步驟】 車輛管理、司機(jī)管理、報銷審批、用車預(yù)算管理、報表統(tǒng)計、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL、收F標(biāo)準(zhǔn)管理、訂單行駛軌跡路徑回放管理; 部門辦公室主任審批、車隊隊長審批、大領(lǐng)導(dǎo)審批、財務(wù)審批、申請人上傳票據(jù); 申請人即時查看用車申請的審批結(jié)果、審批人修改申請后可以再次提起申請; 審批通過后以短信和APP的方式通知用車申請人;申請人及時間知道車隊所派車輛、車-牌、司機(jī)的聯(lián)系方式等信息。
西安網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)公務(wù)用車管理軟件小程序源碼 【公務(wù)用車管理軟件小程序功能清單】 一、用車人業(yè)務(wù)流:填寫用車人名、電話,選擇用車出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時間、歸還時間。選擇司機(jī),選擇新能源或燃油車型,選擇車輛類型。填寫備注,比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任業(yè)務(wù)流:在待審批訂單里查看和審批該申請,通過之后該申請信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員業(yè)務(wù)流:在待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。拒絕需要附上拒絕信息。通過則選派車輛和司機(jī)。系統(tǒng)展示申請的車型,調(diào)度員可調(diào)度其他車型的可用車輛,可以更換司機(jī)。拒絕申請需附帶上拒絕的原因,以方便用車人修改后再次提交申請。 四、司機(jī)業(yè)務(wù)流:司機(jī)隨時隨地能通過APP接收車隊分配的訂單,訂單包括乘車人、聯(lián)系方式、出發(fā)時間、回來時間、上車地點、目的地。司機(jī)可接受或拒絕。調(diào)度員在臨出發(fā)前可調(diào)換其他司機(jī)出任務(wù),可更換車輛不換司機(jī),也可更換司機(jī)不換車輛,或同時更換司機(jī)車輛。系統(tǒng)同時會給用車人相應(yīng)的變更通知。 【西安網(wǎng)約車系統(tǒng)功能介紹】 1、電話下單叫車、一鍵下單叫車、語音下單叫車、選擇目的地叫車、替人叫車、預(yù)約叫車、乘客充值。 2、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 3、線下付打車費、優(yōu)惠券抵扣打車費、充值余額付打車費、積分抵扣付打車費、線上付打車費。 4、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。 5、網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的訂單模塊管理:訂單取消、訂單評價、訂單投訴。 6、下單前可見附近空車。 7、下單后可見通知了司機(jī)人數(shù),嗆單和拒絕人數(shù)。
公務(wù)車派車APP順風(fēng)車小程序原生態(tài)源碼 【公務(wù)車派車APP】 業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財務(wù)審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃-碼開車APP終端功能: 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來兼容蘋果手機(jī),區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端,均是申請人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財務(wù)的操作平臺。 司機(jī)端只有安卓版,為保證司機(jī)及時收到信息推送和記錄行駛里程,司機(jī)端APP工作時間屏幕常亮,手機(jī)的消耗很快,出于成本的考慮,司機(jī)端只選擇了性價比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇:一是使用定制單片機(jī)連接車輛行車電腦進(jìn)行跟車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊;另一種是使用單片機(jī)避開行車電腦直接跟車輛的硬件進(jìn)行信號交互;前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富,弊端是一旦和行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數(shù)據(jù)有限。
西安市灞橋區(qū)公務(wù)出車審批小程序軟件源碼 更多更具體更詳細(xì)的功能請見西安市灞橋區(qū)公務(wù)出車審批小程序軟件的功能清單。 【西安市灞橋區(qū)公務(wù)出車審批小程序軟件功能清單】 1、用車人申請車功能模塊。 2、用車人領(lǐng)導(dǎo)審批申請功能模塊。 3、車隊調(diào)度派車功能模塊。 4、司機(jī)領(lǐng)取任務(wù),出車功能模塊。 5、任務(wù)結(jié)束,雙方互評功能模塊。 6、月結(jié)或現(xiàn)結(jié)功能模塊。
銅川市網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照半價轉(zhuǎn)讓年后翻一番 現(xiàn)在待轉(zhuǎn)讓的網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照的F用僅僅為市場行情的三分之一甚至四分之一,辦理完公司的過戶手續(xù),我們的繼續(xù)協(xié)助走完5個步驟,拿到網(wǎng)約車經(jīng)營許可證后,再重新扔回市場。 能夠獲得目前投入的3-4倍的利潤。比如現(xiàn)在的轉(zhuǎn)讓費為100萬,一年后可以按照300-400萬的價格再次轉(zhuǎn)讓給需要的公司。 目前很多地方已經(jīng)不再接收申請辦理網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照的申請資料。隨著名額的限制,網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照的市場價格只會水漲船高。