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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統(tǒng),均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì)車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì)車(chē)輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車(chē)輛、司機(jī)排班管理
車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車(chē)申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫?huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門(mén)出車(chē)預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請(qǐng)時(shí),該部門(mén)預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車(chē)輛,只有路費(fèi)的支出,沒(méi)有司機(jī)和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢(xún)并導(dǎo)出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標(biāo)部門(mén)核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數(shù)量。每次用車(chē)記錄在APP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報(bào)用車(chē)時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車(chē)人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車(chē)隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括:用戶(hù)注冊(cè),申請(qǐng)用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機(jī),評(píng)價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠(yuǎn)程解鎖車(chē),遠(yuǎn)程啟停車(chē)輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機(jī),更換車(chē)輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€(xiàn)等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車(chē)人報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車(chē)、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車(chē)、司機(jī)出差送用車(chē)人、司機(jī)將用車(chē)人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷(xiāo)途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結(jié)算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結(jié)算。
申請(qǐng)用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請(qǐng)用車(chē),獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車(chē)
申請(qǐng)用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車(chē)
APP上遠(yuǎn)程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
近年來(lái),隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”與共享經(jīng)濟(jì)熾熱的發(fā)展浪潮,一時(shí)間許多互聯(lián)網(wǎng)巨頭、知名車(chē)企和資本融合力量等紛紛入圍網(wǎng)約車(chē)行業(yè),網(wǎng)約車(chē)空前火熱,群雄逐鹿,補(bǔ)貼大戰(zhàn)硝煙四起!最近,全國(guó)各地又傳出了新的網(wǎng)約車(chē)模式——城際網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)APP。
信息齊全,用戶(hù)乘車(chē)更方便快捷,使用過(guò)網(wǎng)約車(chē)APP軟件的用戶(hù)都知道,在確定自己的目的地,點(diǎn)擊確認(rèn)發(fā)送后,就能預(yù)約順風(fēng)車(chē),就能看到順風(fēng)車(chē)所出現(xiàn)的地方、車(chē)牌號(hào)、駕駛員等信息,如果有東西丟失都可以輕松通過(guò)這些信息尋回。
用戶(hù)評(píng)價(jià)體系。用戶(hù)對(duì)司機(jī)的評(píng)價(jià)是直接與司機(jī)的薪資相關(guān),這是網(wǎng)約車(chē)APP開(kāi)發(fā)平臺(tái)為了督促司機(jī)提供高質(zhì)量服務(wù)的運(yùn)營(yíng)手段之一,在提高用戶(hù)乘車(chē)體驗(yàn)的同時(shí),增強(qiáng)用戶(hù)對(duì)平臺(tái)的黏性。
順風(fēng)車(chē)APP系統(tǒng)包含車(chē)輛行駛軌跡查看;車(chē)輛當(dāng)前位置獲?。粡?qiáng)制車(chē)輛上班、強(qiáng)制車(chē)輛下班;車(chē)輛行駛里程數(shù)統(tǒng)計(jì);在行駛過(guò)程中可以更改目的地;司機(jī)推送賬單時(shí)可以添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi)用;這樣能更好的服務(wù)乘客,也能給司機(jī)帶來(lái)更多利益。
順風(fēng)車(chē)APP網(wǎng)約車(chē)APP后臺(tái)系統(tǒng)包含在線(xiàn)車(chē)輛時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì);司機(jī)在線(xiàn)率統(tǒng)計(jì);訂單營(yíng)業(yè)額統(tǒng)計(jì);訂單營(yíng)業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì);車(chē)輛分布統(tǒng)計(jì);車(chē)輛行駛軌跡查看、跟蹤等功能,比較安全可靠。
大連綠色新能源高爾夫球場(chǎng)企業(yè)派車(chē)自動(dòng)派單小程序App 該系統(tǒng)分為微姓公-眾號(hào)版本、安卓APP版本、pc端、硬件系統(tǒng)等多個(gè)部分。 公-眾號(hào)和安卓APP的功能全部一樣,前者能兼顧蘋(píng)果手機(jī)的運(yùn)行與審核周期。 PC端微管理端,功能豐富,該有的都有,車(chē)輛管理、司機(jī)管理、部門(mén)管理、維修員管理、分公司管理、用戶(hù)管理、行駛軌跡軌跡管理、行程露營(yíng)管理、車(chē)輛遠(yuǎn)程啟停和開(kāi)關(guān)門(mén)窗管理等等均有??筛鶕?jù)實(shí)際需要增減功能。 用戶(hù)選擇用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)型或者某一輛車(chē),系統(tǒng)授權(quán)后,用戶(hù)走到車(chē)門(mén)前掃馬即可開(kāi)門(mén)、開(kāi)車(chē)。
順風(fēng)車(chē)乘客確認(rèn)上車(chē)后,順風(fēng)車(chē)車(chē)主開(kāi)始順風(fēng)車(chē)行程,到達(dá)目的地后順風(fēng)車(chē)乘客點(diǎn)擊到達(dá)目的地,支付此次費(fèi)用,評(píng)價(jià)順風(fēng)車(chē)車(chē)主,順風(fēng)車(chē)車(chē)主點(diǎn)擊到達(dá)目的地,評(píng)價(jià)乘客,完成此次行程。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)的發(fā)展要有利潤(rùn),利益的來(lái)源除了傳統(tǒng)渠道,還需要網(wǎng)站APP推廣 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,企業(yè)發(fā)展單獨(dú)靠傳統(tǒng)渠道宣傳往往是不夠的,現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者往往都是離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò),企業(yè)的發(fā)展更是離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)停車(chē)場(chǎng)管理員接單并鎖定車(chē)位后,系統(tǒng)會(huì)向車(chē)主的小程序發(fā)送通知。 車(chē)主在訂單里點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往停車(chē)場(chǎng),提前或延后均可。 到達(dá)停車(chē)場(chǎng)是,現(xiàn)場(chǎng)管理員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍照后辦理入場(chǎng),系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)時(shí)。 車(chē)輛離場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際停車(chē)時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算并通過(guò)小程序和APP向車(chē)主及管理員展示。相比較預(yù)計(jì)停車(chē)時(shí)長(zhǎng),未停完的費(fèi)用遠(yuǎn)路退回。超時(shí)的費(fèi)用,車(chē)主在訂單里點(diǎn)擊補(bǔ)交費(fèi)用即可完成此次訂單。如果是特殊原因,管理員可為車(chē)主優(yōu)惠停車(chē)天數(shù),計(jì)算費(fèi)用時(shí)先扣減優(yōu)惠天數(shù)再進(jìn)行計(jì)算。 費(fèi)用確認(rèn)無(wú)誤并退還或補(bǔ)繳完成后,管理員點(diǎn)擊出場(chǎng)按鈕,車(chē)主經(jīng)過(guò)道閘時(shí)順利放行。 車(chē)主評(píng)價(jià)停車(chē)場(chǎng)和管理員,此次停車(chē)訂單結(jié)束。
延安富縣NFC及RFID智能花盆軟硬件小程序APP開(kāi)發(fā) 從事智能硬件開(kāi)發(fā)9年整,從開(kāi)始的RFID到NFC,再到風(fēng)力發(fā)電機(jī)、三菱PLC。 從智能花盆、智能提貨柜、智能恒溫貨柜、智能飲水機(jī)、智能澆灌系統(tǒng)、智能溫室大棚到后來(lái)的智能停車(chē)、無(wú)人超市。 從開(kāi)始的工控機(jī)捆綁傳感器到后來(lái)的單片機(jī)控制PLC。 從市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)傳感器到廠(chǎng)家開(kāi)模按尺寸批量制造傳感器。