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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
西安臨潼區(qū)公務用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司 西安臨潼區(qū)公務用車排班小程序軟件。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后，辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請，通過之后該申請信息流轉公務用車租賃公司的調(diào)度員終端。調(diào)度員審核通過并分派任務到司名下后，司機需要到終端點擊接收任務。 司機需要在約定的時間前在終端開啟工作臺，開車前往約定上車點，滑動到達目的開始等待，用車人同時會收到車輛已經(jīng)到達約定地點的信息和推送，等用車人上車后，司機滑動開始行程按鈕，開始計費和記錄里程數(shù)。 如果是長期的出差，司機停車休息時，可以關掉終端，系統(tǒng)停止記錄行駛里程數(shù)，司機重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計費。 出差完，司機將用車讓人送到約定的下車點時，滑動結束按鈕結束此次訂單回車隊。 如果在回車隊的途中，用車人臨時需要用車，司機可以再次恢復此次訂單，將兩次訂單合并，不再重復單獨按次算。 如果在此次出差途中，司機有過橋過路等票據(jù)，司機可以在終端上申請報銷。 【智能停車系統(tǒng)功能】 1、整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的，即可導航直接前往，也可預約該停車位或充電樁，被預約之后，需要支付預約開始到正式停車或充電的時間段之間的F用，在該時間段之間別的車主不能使用，一直等到預約的車主前來使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài)，系統(tǒng)會自動計算出即將結束可以使用的充電樁，該車主可以提前預定，一旦有空閑的停車位或充電樁時即通知車主進行預約或前往使用。 4、PC端管理后臺可以添加獨立的管理員，該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權限。 【智能停車系統(tǒng)功能】 綠色新能源公務車出行APP軟件，通常是為了解決用車人申請業(yè)務流繁瑣、等待時間長和司機響應快速兩方面的問題。 不論是用車人還是司機，均需要考慮到如何才能讓其更加方便快捷的使用該手機APP，從而在留住老乘客、帶來新乘客的同時，讓司機師傅們對于其自身的切身利益更有保障。 比如，文鋒科技研發(fā)的新能源公務出行APP，既集成了司機出差時的過橋過路費的報銷審批線上化，只需要司機填寫、拍照上傳，相應的工作人員即時響應和審批申請。讓司機不再為報銷時間長，占用出差費發(fā)愁，減去司機們的后顧之憂，讓司機們更輕松的出差。 文鋒科技研發(fā)的綠色新能源公務出行APP同時把車輛的養(yǎng)護與維修功能添加進去，每輛車臨近保養(yǎng)或更換剎車片等時間時，APP會提示司機，同時會自動聯(lián)系相應的修理廠或修理師傅。
三菱PLC工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)小程序APP網(wǎng)關軟件系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技經(jīng)過一年的研發(fā)，成功研制出三菱PLC工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)小程序APP網(wǎng)關軟件系統(tǒng)，用于對接傳統(tǒng)車間由三菱PLC設備控制的設備，將三菱PLC通過網(wǎng)關進行數(shù)據(jù)傳輸，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)在服務端進行計算、統(tǒng)計、展示。 不論在APP端、小程序端、落地大屏展示端或PC后臺管理端，均能及時的展示數(shù)據(jù)及控制現(xiàn)場的設備，比如PLC停機、重啟；設備停機、關機、重啟等等。 數(shù)據(jù)展示，通過列表、統(tǒng)計及實時的方式將統(tǒng)計數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)展示出來。 工作人員不需要到現(xiàn)場，就能看到現(xiàn)場工作設備的工作溫度、轉速、扭矩、原料重量、脫水重量、烘干重量等等數(shù)據(jù)；同時可以對已經(jīng)授權的機器進行控制，比如重啟PLC、重啟設備、重啟烘干設備、重啟脫水設備等等。
漢中市西鄉(xiāng)縣微信小程序公務派車APP源碼 文鋒科技開發(fā)的公務用車、漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務派車APP，均原生態(tài)開發(fā)，不論安卓版APP還是蘋果版APP，不含任何H5頁面，服務端分PHP和JA-VA兩個版本。 更多更具體更詳細的功能請見漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務派車APP的功能清單。 【漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務派車APP功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 2、引入社會帶司機車輛資源。 3、引入社會無司機車輛資源。 4、司機集中管理。 5、車輛、司機排班管理。 6、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化。 7、車輛養(yǎng)護集中管理。 8、強大預算定制管理。 9、精細化管理。 10、報表統(tǒng)計管理。 11、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結果導出EXCEL。 12、每年年終用車超標部門核查。 【漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務派車APP公務車派車小程序】 文鋒科技開發(fā)的公務用車、漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務派車APP的的基本邏輯如下： 用車申請人在小程序/APP上填寫用車訂單，包括誰用車人聯(lián)系方式，用車開始時間、用車截止時間、出發(fā)點、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請使用車型。 提交完訂單后，辦公室主任同步收到審批通知，認可該次公務車用車后點擊同意，如有叮囑可寫進去；如不認可則直接拒絕。
廈門專業(yè)開發(fā)公務車申請及手機派單APP十七年 【公務車申請及手機派單APP邏輯】 用車人在小程式、APP上填寫用車訂單，包括誰用車，其聯(lián)繫方式，用車開始時間、用車截止時間、出發(fā)點、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請用車類型。 用車人提交申請後，辦公室主任APP同步收到審批通知，如認可該次公務車用車後點擊同意即可，如果有叮囑可一起寫進去； 如不認可則可以拒絕，並填寫原因。 此次操作不論拒絕或同意，用車人均能同步看到結果和備註。 如通過申請則可看到車隊調(diào)度員派車狀態(tài)。 車隊調(diào)度員APP收到派車通知後，點選是否同意，同意後則開始選派車輛； 如不同意則需寫明理由。 派車時系統(tǒng)自動匹配出申請車型裡面在該用車時段內(nèi)空閒的車輛，選擇完後系統(tǒng)會提示該車是否配備專職司機，會進一步提示該司機是否空閒，如空閒則可指派該司機； 如有事不能出差，則可選擇駕駛該車型的起他司機。
西安公務用車拼車出行自動派車手機APP小程序源碼 【西安公務用車拼車出行自動派車手機APP小程序功能列表】 【順風車乘客端】 （1）乘客使用順風車APP乘客端或順風車小程序端呼叫順風車時，需要經(jīng)過兩步操作；兩項為可選項，三項為必選項；必選項中的出發(fā)地選項默認為當前地址，如果順風車乘客不更改地址，此項可以不需要操作； 必選項里首先需要選擇出發(fā)時間，出發(fā)時間不能是當前時間，必須是半個小時以后； （2）選擇完時間后，系統(tǒng)默認的出發(fā)地是當前位置，如果不是當前位置，可以選擇出發(fā)地；點擊出發(fā)地框，頁面跳轉到地圖詳細頁，可以在地圖上拖拽大頭針，大頭針拖拽完后，頂部的地址框可獲得拖拽位置的地址名稱，點擊確定即可返回下單頁面；如果地址較遠，不方便拖拽，可以在頂部的地址框里輸入名稱，當輸入前兩個字符時系統(tǒng)會自動匹配相應的地理位置名稱，并在地址框的下面以列表的形式展開；點選其中你需要的地址名稱，地址展示列表關閉，點擊確定按鈕，系統(tǒng)自動返回下單頁面，并帶回選擇的地址名稱和對應的坐標；
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