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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統（中石油版）
01現有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據行駛里程數在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據行駛公里數在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統定時收集車輛數據，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統計出所節(jié)省的費用。
10.報表統計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統操作流程
文鋒公務用車管理系統APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
contact us : 790878215@qq.com
tel: 13521104099
合肥公務車排班調度邊防用車拼車共享出行用車軟件源碼 【功能介紹】 自打公務車用車改革以后，公務車用車、公務車申請、公務車派車、公務車調度等業(yè)務基本上都轉到社會公務車車輛租賃公司。 文鋒科技從事公務用車、公務車租賃、公務車派車、公務車小程序派車、公務車微-信派車的軟件研發(fā)2年來，接觸過不少公務車租賃和公務車服務公司，兩極分化還是很明顯。 資源豐富的公司，不斷在開展新的業(yè)務用來滿足市場的需求，規(guī)模越來越大。 訂單少的公司，除了煎熬便是感嘆。
西安汽車修理廠公務用車管理軟件APP開發(fā) 【商家介紹】 文鋒科技有限公司主自從2016年以來，一直致力于西安汽車修理廠公務用車管理軟件APP、公務車排班調度等的打車叫車軟件的研發(fā)。目前已經開發(fā)出公務用車派車軟件、公務車租賃系統等軟件；所有APP軟件系統全部為原生態(tài)開發(fā)，已在不同省份投入使用，主要在山東、陜西、貴州、廣東、北京、四川和海外地區(qū)；以上所有軟件均可直接查看演示，BUG率較低，穩(wěn)定性還行，多臺服務器部署；支持負載均衡。公司秉承“以人為本、誠信服務、用技術創(chuàng)造價值”的經營理念，竭誠為您服務。 公務用車擁有一定公里數后離不開三濾和機油的更換保養(yǎng)。 讓司機滿意、讓司機領導放心、讓維修師傅通過口碑積贊更多客戶、讓汽車修理廠獲得更多的訂單，無疑是一個三方都高興卻又難以實現的問題。 應甲方之邀，為其研發(fā)了一套西安汽車修理廠公務用車管理軟件APP，基本上能夠滿足以上多個問題，具體功能請見下面列表。
西安手機申請審批公務用汽艇小程序APP源代碼 【手機申請審批公務用汽艇小程序APP功能介紹】 1、精細化管理。 過去用汽艇人出門辦事用船兩小時，也耗用一艘汽艇一個船長半天的人工，現在當用汽艇人申請的距離和時間較短時，則可以直接調用社會汽艇，從而降低該部門的用汽艇預算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。 2、報表統計管理。 按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統計，使用了預算總數，使用汽艇統計、行駛公里數、使用社會汽艇或分時租賃后，為部門累計節(jié)省預算；統計結果導出EXCEL。 3、統計查詢、統計結果導出EXCEL。 可查詢某個部門、某個人、某輛汽艇、某個船長，在選定時間段出汽艇次數、公里數，F用，駕駛汽艇型號；查詢結果導出EXCEL。
泉州新能源高爾夫球車派遣小程序 專為泉州新能源高爾夫球車研發(fā)的新能源高爾夫球車派遣小程序已經在山東其他城市上線運行近三年，功能多、價格低、性能穩(wěn)定、多服務器部署、數據庫讀寫分離、支持安卓和蘋果兩種類型手機，申請、審批使用方便。易于擴展和升級。限于篇幅無法列出全部功能，部分功能請見如下。 使用步驟為用車人在手機上選擇取車地、用車時間、用車的車輛或車型，系統計算車費，用戶支付后獲得授權。 用車人來到車輛面前，使用手機掃馬開門，開始用車。用車途中任何問題可以聯系客服進行遠程操作，也可以在手機上自行操作。 比如尋找就近充電站、需要提前結束用車由代駕司機開回停車位等等。 公務用車自動派單則主要是在管理司機、用車單位、車輛、訂單審批、調度、拆分、重組等業(yè)務。
杭州車輛調度公務車順風車公務車調度小程序派車微信派車源碼 【功能介紹】 文鋒科技開發(fā)的公務用車、小程序派車、公務出行APP軟件系統，經過某國企使用兩年以來，節(jié)省了一半的公務用車費用開支，在節(jié)省費用的同時，還滿足了90%以上的公務用車出行需求。 該企業(yè)未使用文鋒科技開發(fā)的公務用車、小程序派車、公務出行APP軟件系統之前，操作步驟和大多數隔壁企業(yè)的用車步驟一樣： 用車人向辦公室主任寫用車報告，什么時間用車、用到什么時候結束、從哪里上車、到哪里，因為什么事情用車，此行多少人一起乘坐。 寫完報告后要抬頭看一下辦公室主任是否在座位上，如果趕上比較急的事情，主任又不在，只好打電話。 不是所有的時候都那么巧，但是偶爾也會遇上，主任正好在開會，電話不方便接，那邊用車人又很捉急，只好一個電話一個電話的催。 主任被煩的不行，但是再煩，這也是為了公事，也不能說啥。心里恨不得有一個電子審批系統，悄無聲息的就能審批，雙方互不耽誤。
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