登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會(huì)車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
03引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會(huì)車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會(huì)車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請(qǐng)用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請(qǐng)用車,獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請(qǐng)用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
提升汽車的使用率網(wǎng)約車APP拼車APP源碼
網(wǎng)約車APP拼車APP這種出行方式,利用了車輛的閑置資源,服務(wù)了有需求的人群,緩解了交通壓力,補(bǔ)充了公共交通的服務(wù)間隙,讓那些既無法接受乘坐公共交通工具又搭乘不到即時(shí)交通工具的群體有了新的選擇,同時(shí)網(wǎng)約車APP拼車APP帶來了新的產(chǎn)業(yè)和進(jìn)步。
網(wǎng)約車APP拼車APP現(xiàn)在在許多城市都是非常受歡迎,對(duì)乘客來說,網(wǎng)約車APP拼車APP提供了方便便宜的服務(wù),網(wǎng)約車APP拼車APP對(duì)司機(jī)來說不僅按自己的行程出行了,而且在出行中服務(wù)了需要同城出行的人,網(wǎng)約車APP拼車APP為自己的出行節(jié)省了成本甚至賺到超出出行費(fèi)用的金錢,利用了閑置資源,為出行賦予了更多的意義!
專注網(wǎng)約車APP、拼車APP、順風(fēng)車APP代駕APP開發(fā),所有代碼均為原生態(tài)開發(fā),相同功能,如果有比我們低的價(jià)格,我們?nèi)客丝?,相關(guān)信息了解請(qǐng)聯(lián)系我們。
電話APP公務(wù)車輛電話約車管理系統(tǒng) 【軟件描述】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(電話APP公務(wù)車輛電話約車管理系統(tǒng))主要由五個(gè)端組成: PC管理端:管理員版、車隊(duì)隊(duì)長版; 司機(jī)APP安卓端:車隊(duì)司機(jī)版; 信微用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版; 電話下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對(duì)于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對(duì)電話描述清楚用車需求即可。
公眾號(hào)叫車出租車轉(zhuǎn)單APP軟件 (9)、如果出租車司機(jī)不拒絕也不搶單,那么13秒自動(dòng)關(guān)閉后,如果此訂單沒有被別的司機(jī)搶走,或是沒有被乘客或系統(tǒng)取消,那么出租車司機(jī)端會(huì)再次循環(huán)播報(bào),直到該訂單被搶或取消。 (7)、電話下單呼叫出租車的流程是乘客撥打出租車叫車熱線,撥通電話后,在語音的引導(dǎo)下,簡短的說出當(dāng)前的出發(fā)位置需要車型;系統(tǒng)把乘客電-話號(hào)碼和語音信息發(fā)送給所有的出租車司機(jī);出租車司機(jī)端收到此訂單推送后,會(huì)在出租車司機(jī)端彈出一個(gè)詳細(xì)信息,同時(shí)語音播報(bào)乘客所說的話。出租車司機(jī)可以選擇搶單,或者是需選擇拒絕。如果出租車司機(jī)不管理,那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過程中出租車司機(jī)-搶-單-或者拒絕,則會(huì)終止語音播報(bào),首要事情是給乘客撥打電話,之后再跳到地圖詳細(xì)頁,先滑動(dòng)一下按鈕,去接乘客,如果不認(rèn)識(shí)道路,可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點(diǎn),接到乘客以后,再滑動(dòng)出發(fā)按鈕,去目的地,到達(dá)目的地后,再次滑動(dòng)按鈕并推送賬單,賬單支付方式分5種,現(xiàn)金支付、二維嗎掃描支付、在線支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣,支付完成后,雙方互評(píng),結(jié)束此次流程。
成都集成財(cái)務(wù)報(bào)銷和車輛維護(hù)的新能源公務(wù)出行APP 綠色新能源公務(wù)車出行APP軟件,通常是為了解決用車人申請(qǐng)流程繁瑣、等待時(shí)間長和司機(jī)響應(yīng)快速兩方面的問題。 不論是用車人還是司機(jī),均需要考慮到如何才能讓其更加方便快捷的使用該手機(jī)APP,從而在留住老乘客、帶來新乘客的同時(shí),讓司機(jī)師傅們對(duì)于其自身的切身利益更有保障。 比如,文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)出行APP,既集成了司機(jī)出差時(shí)的過橋過路費(fèi)用的報(bào)銷審批線上化,只需要司機(jī)填寫、拍照上傳,相應(yīng)的工作人員即時(shí)響應(yīng)和審批申請(qǐng)。讓司機(jī)不再為報(bào)銷時(shí)間長,占用出差費(fèi)發(fā)愁,減去司機(jī)們的后顧之憂,讓司機(jī)們更輕松的出差。
博山區(qū)國外地圖版一鍵叫車電話叫車出租車打車APP 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機(jī),有多少人嗆單、多少人拒絕。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。
綠色新能源電車共享汽車系統(tǒng)研發(fā) 該系統(tǒng)分為微姓母眾號(hào)版本、安卓APP版本、pc端、硬件系統(tǒng)等幾個(gè)部分。 母眾號(hào)和安卓APP的功能全部一樣,前者能兼顧蘋果手機(jī)的運(yùn)行與審核周期。 PC端微管理端,功能豐富,該有的都有,車輛管理、司機(jī)管理、部門管理、維修員管理、分公司管理、用戶管理、行駛軌跡軌跡管理、行程露營管理、車輛遠(yuǎn)程啟停和開關(guān)門窗管理等等均有。可根據(jù)實(shí)際需要增減功能。